該服老的紐約斷腿之旅：行前 ＆ Day1

好久好久都沒好好盡本分寫文章，大家大概快遺忘我這個不負責任的部落格主人了吧？
那麼，就用聳動一點『斷腿之旅』跟大家Say Hello 囉！
可別以為小魚剛回美國就變成了可憐的『傷兵』喔～
『免驚』拉～小魚我還生龍活虎的哩！！
不過說真的，很久沒運動的我在這趟紐約行可是完完全全的把欠缺的運動量一次『補足』了！！
在紐約的最後一天還真讓我嚐到『舉步維艱』的感覺啊～



話說原本是規劃要在 Fall Break 的四天連假和 GT 的三五好友一起到 Smoking Mountain 賞楓，
然而因大家時間上"橋"不定，小木屋賞楓之旅只能期待明年囉～
(PS.今年不知道是不是氣候轉涼的較晚，目前還看不到楓紅滿天的美麗景致～
 所以啊～沒在 Fall Break 跑去賞楓也是對的？ㄏㄏ)
至於紐約行，由於機票和住宿都要價不斐，我們也是一直沒有確定是否成行～
還好後來 Iverson 努力的找到特價的機票並聯絡到在紐約唸書的台灣留學生願意租賃短期住宿，
才讓我們兩個鄉巴佬有機會到美國這個不可不去的大都市去好好的見識一番～

不過糗的事，原本 Iverson 是計畫等我九月底回美國後再一起規劃行程，
(謎之聲：Iverson 要鄭重聲明他之前就有先找資料了，只不過"考量"某太太比較龜毛，
所以最終行程還需等某太太做最後的拍板定案.......)
沒想到薔蜜颱風跑來搗蛋，硬生生讓我的回美班機 delay 了一週，
so~當我還在昏沈沈的調整時差時，紐約之行就已經迫在眉睫了～

臨時抱佛腳的我們倆，只好在行前的前一晚東拼西湊的把行程路線排定～
當然拉～來亂的某小魚很不進入狀況，除了只會瘋狂的找美食餐廳而不顧路線的順暢度外，
中途也很"沒義氣"的拋下 Iverson 跟周公下棋去拉！


由於這次的紐約之旅是四天三夜的自助行，加上第一天到 Newark 機場其實已經很晚了，
行李當然是以輕便為主～
也因之，我們首次嘗試不需要麻煩朋友接送，自己搭地鐵到亞特蘭大機場～
沒想到還蠻方便的耶～約末半個小時就到而且完全不用忍受塞車之苦！
順帶一提，因為我們只攜帶隨身行李，沒必要到航空公司櫃台交付托運行李，
所以囉～這次也嘗試使用自動 Check in 的機台自行領取機票，
完全省去排隊苦等的時間，真的是既輕鬆又方便啊～


迅速的完成所有手續後悠哉的坐在候機室吃著充當晚餐的炸雞套餐，
看著載著停機坪上托運行李的車子來來去去，
心中難掩的緊張與興奮，真的只能用"劉姥姥進大觀園"來形容～

好不容易等到登機，短短兩個小時的飛行中，
大概是整個精神太過亢奮，竟然完全沒辦法好好的閉目養神～
不過啊～還好沒睡著哩～不然可就錯過了飛機快降落前紐約上空一覽無遺的夜景啦！
從機艙小小的窗口中望下去，照亮黑夜的萬家燈火無限綿延，感覺好像是一條無止盡的耀眼鑽石項鍊～
而都市裡閃爍不停的燈紅酒綠和川流不息的車潮，則彷彿是鑲嵌其中的琥珀、紅寶石和祖母綠，
美的讓人捨不得離開視線～

飛機安穩落地後，我們順著指標找到了連接機場內外部的免費接駁地鐵 AirTrain (註一)，
於終點站(註二) Newark Liberty Train Station 下車之後，
繼續順著標示來到 NJ TRANSIT (註三)轉乘處～
剪票口附近就有好幾台自動售票機，
按照指示(註三)即可購入前往 New York Penn Station 的車票($15/每人)～
購票完畢只要自行過卡即可進入車站，
但記得看清楚前往自己目的地的月台是哪邊，別跑錯月台囉～

NJ TRANSIT 車班狀況亦可上網查詢時刻表，
由機場前往 New York Penn Station 的車次約末15~60 min一班，
不過發車時間表僅供參考，有時候會無預警臨時停開一些班次～
像是我們就莫名其妙的多等了一班車.......

還好當時的班次蠻密集的，每15min 就發一班車，
要不然在人生地不熟的紐約，要我們三經半夜才抵達下塌處還真是挺讓人緊張害怕的哩～

伴隨著轟隆隆的進站聲，嘎然而止地停在我們面前的是一台還算新穎的雙層 NJ TRANSIT～
看著這龐大的大眾運輸工具，不禁讓我想起在義大利搭過的雙層火車......
上車後，大約 30min 車程後就可到達 New York Penn Station，中途好像只停了一、兩站～
Penn Station 其實就是紐約地鐵站之一～
來紐約前就聽朋友告誡過紐約的地鐵又髒又亂，
親身體驗後，果真是跟窗明几淨的台北捷運有著天壤之別！！
老舊的月台、黏答答的地板、隨處可見的垃圾以及既悶熱又不時飄散陣陣怪味的空氣，
伴隨著來來往往、各形各色的乘客，
那種黑壓壓的感覺有時還真令人喘不過氣來啊～

不過我受到的『驚嚇』並不算大拉，
因為之前就在義大利見識過這種『歷史悠久』的地鐵囉～
唉壓～怎麼又想起義大利啦！！
看來，接下來真的該好好花點時間寫個義大利之旅的回顧了～

由於抵達的時間太晚了，所以我們無法至櫃臺領取紐約地鐵圖～
但是依照月台中央玻璃窗裡的路線圖還是順利的抵達了住宿地點附近的地鐵站～
走在不算亮的陌生街道上，雖然只是短短五分鐘吧，卻還是令人忐忑不安呢！
終於，讓我們順利的抵達借宿的地點拉！！！
雖然住宿的地方比想像中的差強人意一些，不過環境還算乾淨，接待我們的台灣學生也蠻親切熱心的～
而且，看在和飯店價差約4~5倍的份上，就不該要求太多囉～
畢竟我們只是要找個可以睡覺的落腳處而已嘛！
瞧～愛睏的臭小魚洗完澡立刻就進入沈沈的夢鄉中拉～



最後，特別提醒一下大家，紐約的地鐵真的非常複雜，
建議大家一定要向地鐵站的櫃臺索取地鐵總圖～
不僅可以讓你在各參觀地點的移動上更順暢，
也可以避免自己因聽不懂車上的廣播而不小心坐過頭、下錯站～
當然拉～能在行前先上網查詢紐約地鐵圖(註四)先做個功課會更好，
畢竟這對行程的安排上有莫大的助益拉～
只不過即便是做過功課還是得跟站務人員要張大大的地鐵圖隨身攜帶，
不然那繁密如蜘蛛網的路線圖要靠人腦記住根本是『不可能的任務』嘛！
另外，地鐵站賣的車票有蠻多種的，像是單程票、一日票、週票等等～
大家可以依照自己的停留時間和使用頻率來評估該買哪種類型的票～
像我們就是買週票，也就是七日內可以無限次數的搭乘地鐵及公車～
週票一張要價$25，雖然感覺蠻貴的，不過一票在手還是方便許多啊！！


呼～囉唆完畢！！
該好好睡覺迎接『紐約斷腿之旅』的開始拉～
各位看倌咱們下回見囉！！




【註一】：AirTrain 是連結 Newark 機場內部以及由外部往返機場的輕軌火車～
  由 Newark 機場下飛機的的旅客可藉由搭乘 AirTrain 通往各航空站(Terminal A & B & C)與停車場，
  亦可前往 Newark Liberty Train Station 搭乘 NJ TRANSIT(紐澤西捷運)或 AMTRAK(美國國鐵)～
 
 下圖為AirTrain 系統的路線連接圖： 

【註二】：AirTrain 是以迴圈式的方式在上圖各站中來回往返～
  因此雖然 Newark Liberty Train Station 為其中一端之終點站，
  但若沒有即時在抵達該站時下車，就又會繞回前幾站後才能再次回到 Newark Liberty Train Station ～
  因此搭乘時需注意車上語音系統的播報或隨時留意動線圖以免坐過站了～

【註三】：NJ TRANSIT(紐澤西捷運)負責紐澤西州許多都市間的大眾運輸服務，
  包含郊區鐵路、公車及輕軌。其中，NJ Transit 的輕軌系統，
  是最新投入紐約都會區大眾運輸的服務系統( 2000年才開始分區段營運)。
  鄰近紐約市的紐澤西州哈得遜河沿岸衛星城市，每日數百萬的通勤客，往來紐約與紐澤西之間，
  NJ Transit扮演著不亞於紐約市大眾運輸的角色～

【註四】：紐約地鐵圖請參考下列網站～
  http://www.mta.nyc.ny.us/nyct/maps/submap.htm